Esta tarde recibiamos un aviso del 112, el cual era el desprendimiento de una rama de pino de gran volumen, con el peligro de poder caer sobre algun ciudadano o algun vehiculo. Hasta el lugar se han desplazado 2 voluntarios de AVPC Capdepera, policía local y bomberos de Mallorca, los cuáles han resuelto la situación sin ningún inconveniente.👍🏼👮‍♂️👨‍🚒

SIMULACRO DE MÚLTIPLES VÍCTIMAS

La formación en materia de emergencias es un pilar fundamental para la seguridad, tanto para las personas como para los equipos de rescate, por ello los servicios de emergencias deben realizar constantemente  ejercicios de formación.

El pasado sábado 27 de abril, desde la agrupación de Protección Civil de Capdepera llevamos a cabo un ejercicio práctico (simulacro) de múltiples víctimas, un total de 26 para ser exactos, menores incluidos. Cuando empezamos a configurar este simulacro pretendíamos realizar un ejercicio con muchas víctimas para que todo nuestro equipo se volcara y se pusiera en situación. Primero desarrollamos la parte técnica, realizando un estudio previo para calcular la cantidad de víctimas que nos haría falta, posteriormente comenzamos a ponernos en contacto con diferentes personas del municipio de Capdepera para ejercer de víctimas, a las cuales les agradecemos enormemente la colaboración prestada y finalmente, previo al aviso realizamos la configuración de todo el escenario.

Este escenario constaba de dos áreas de trabajo importantes, por una parte las instalaciones del polideportivo y por otra las de la piscina. En este ejercicio se podía considerar dos escenarios diferentes, por un lado simular un terremoto con el posterior derrumbe de las instalaciones en pleno uso, y por otro, y no menos importante la posibilidad de un atentado terrorista.

Una vez dado el aviso de emergencia al equipo de Protección Civil se puso en marcha todo el mecanismo de activación que habitualmente solemos realizar. El personal disponible se dirigió a la zona de conflicto para ponerse a las órdenes de los coordinadores y comenzar a trabajar, se solicitó la colaboración de la agrupación de Protección Civil de Sant Llorenç des Cardassar que llegaron minutos más tarde. Se comenzó a montar en los exteriores del polideportivo las carpas con las que se prestaría asistencia sanitaria a las víctimas y diferentes equipos de logística para dar apoyo a todo el operativo.

Todo el ejercicio se realizó en visión 0 ya que se trabajó toda la noche con linternas para complicar más las tareas de rescate. Todo este operativo contó con 15 miembros de Protección Civil de Capdepera y 7 miembros de Sant Llorenç. El aviso de emergencia se dió sobre las 22:48h y tuvo una duración aproximada de 3h, dando por acabado el ejercicio sobre las 2:40h de la madrugada aprox.

En las carpas instaladas en los exteriores se realizaba toda la asistencia sanitaria y también el triaje de víctimas, con códigos negros, rojos y amarillos.   

Agradecer toda la colaboración prestada por parte del ayuntamiento de Capdepera que nos puso a nuestra disposición todo lo necesario para realizar este simulacro y como no, a todas las personas que se ofrecieron para ejercer como víctimas (26) y por su gran profesionalidad realizando su papel. 


Área de comunicación y RRSS

 

PUESTO DE MANDO AVANZADO

El constante avance de las tecnologías hace que gran parte de la sociedad tenga o quiera avanzar con ella simultáneamente, incluido en el ámbito de las emergencias, en las cuales los diferentes organismos que se dedican a ello "como en Protección Civil de Capdepera" también hace que debamos evolucionar constantemente tanto para gestionar, por una parte mejor nuestros servicios, así como para mejorar la respuesta en la atención a nuestros vecinos y turistas.

Todo ello nos llevó hace justamente un año a desarrollar un lugar  donde pudiésemos gestionar insitu, con la ayuda de la tecnología, cualquier circunstancia en la que tengamos que trabajar.

La evolución de este sistema de gestión en este último año ha sido impresionante, debido a varios factores; por una parte la gran dedicación de una parte de nuestro personal, la cual se ha encargado que evolucionara dedicando un conglomerado número de horas de su tiempo libre, por otra parte el apoyo de nuestro ayuntamiento que se volcó en que Capdepera fuera en la cabeza de agrupaciones de Protección Civil con un puesto de mando de estas características, el cual ya trabajó en la pos-emergencia de las inundaciones de Cañamel, gestionando a más de 350 personas voluntarias que colaboraron en las labores de limpieza y recuperación de la normalidad, y por otra parte una persona miembro de otra agrupación que sin ánimo de lucro ha creado varios programas para que agrupaciones de Protección Civil y otros organismos como Cruz Roja la utilicen sin coste alguno y puedan gestionar sus servicios.

La evolución ha sido significativa, haciendo referencia en varias vertientes, por una parte en cuanto al mobiliario con el que este proyecto comenzó a funcionar y el actual, habiéndose modificado enormemente el interior como se aprecia en las imágenes.

También un punto importante es que se ha añadido comunicaciones que anteriormente no disponía, como la tecnología de comunicaciones digitales TetraIB, la cual gestiona su uso la Dirección General de Emergencias y también comunicación VHF con la que todo nuestro personal trabaja.

Conexión a internet para la gestión de cartografía, datos meteorológicos, geoposicionamiento, etc...

Todo este equipamiento solo está operativo cuando se monta para algún servicio puntual, o si se considere necesario dependiendo de la configuración del evento.




El sistema nos permite por otra parte saber en todo momento el posicionamiento de nuestros indicativos con el geoposicionamiento actualizado, estén en medios rurales, montaña, zona urbana o incluso marítima.

El geoposicionamiento permite que podamos llegar con más precisión y rapidez a personas que se han desorientado en montañas, bosques, etc... acortando el tiempo de atención.

Desde el Puesto de Mando gestionamos llamadas y recursos con el Seib 112 y policía local. También trabajamos desde aquí con otros organismos como Guardia Civil, Bombers de Mallorca, servicios sanitarios, etc...

Esta sección (Puesto de Mando Avanzado) está compuesta por una parte de nuestro personal y se divide en tres niveles diferentes de formación:

1. Nivel 1 (básico) N1
2. Nivel 2 (Medio) N2
3. Nivel 3 (avanzado) N3

Nuestra formación se realiza cada poco tiempo, entre mensual y bimestral, dependiendo del tiempo libre de cada indicativo. La formación continua es esencial para el buen desarrollo de las funciones dentro de esta sección. Todo operador comienza en el N1, para acceder a un nivel superior nuestros operadores realizan una serie de ejercicios y pruebas para demostrar sus conocimientos respecto a los parámetros del sistema, si son capaces de subsanar las diferentes anomalías que se les proponen automáticamente acceden al siguiente nivel.

Todos nuestros operadores, independientemente del nivel de formación se rigen por unos protocolos de trabajo para garantizar la unificación de criterios y acciones.

Agradecer a todos aquellos que han hecho posible que un municipio como Capdepera pueda disponer de una herramente tan eficaz al servicio del ciudadano.

También agradecer a la empresa Informática 2K que ha desarrollado todos los sistemas informáticos y configuraciones del sistema altruistamente.

Ya sabes, si te gusta ayudar a los demás puedes formar parte de nuestro equipo. Infórmate en el ayuntamiento o a través de nuestros diferentes medios de comunicación.

ÁREA DE FORMACIÓN

El pasado sábado 23 de marzo un miembro de nuestra agrupación participó en el curso de espectáculos pirotécnicos. Curso orientado a la seguridad en este tipo de espectáculos.

Información sobre el uso de drones

Los drones són aeronaves tripuladas por control remoto; Por tanto conviene utilizarlo con la formación adecuada, en los espacios adecuados y respetando las medidas de seguridad. Su uso está regulado desde el 4 de julio de 2014, por el Real Decreto Ley 8/2014 y posteriormente por la Ley 18/2014, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, (artículos 50 y 51), ya que hay que garantizar la seguridad de las personas y bienes en tierra, así como la del resto de las aeronaves que están en espacio aéreo. 

El campo de aplicación de este tipo de aparatos es extensísimo y aunque pueden ayudar a mejorar la seguridad y la eficiencia en muchos ámbitos, como el nuestro (Emergencias) su uso indebido puede suponer un riesgo, además de para las personas y bienes en tierra, para la seguridad nacional, la protección de datos y la privacidad de las personas.

 

Por ello, es muy importante que tanto las administraciones públicas como la sociedad conozcan la importancia de utilizarlos con seguridad.

El objeto de la documentación anexa es informar sobre el marco regulador existente para las operaciones con aeronaves pilotadas por control remoto que realicen actividades profesionales, sobre la competencia en la materia que tienen los ayuntamientos e indicar las pautas a seguir en los casos en que una empresa se dirija a ellos para hacer vuelos con un dron en su municipio.

Normas sobre el uso de drones 

El uso de drones con hobby 

CÓMO ACTUAR ANTE UN ATRAGANTAMIENTO

 En este post os explicaremos cómo debemos actuar ante un episodio de atragantamiento. Ante todo mantendremos la calma, solo así podremos actuar con seguridad.

Incendio en un vagón en la Estación Intermodal

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha reabierto todo el servicio de tren con normalidad tras el incidente ocurrido esta mañana en la Estación Intermodal de Palma. Un fallo en el pantógrafo que conecta un vagón con la catenaria ha causado chispas y un pequeño incendio.

 

Sobre las tres de la tarde, se ha restablecido el servicio ferroviario con normalidad. Unas tres horas después de que se hubiera declarado un fuego en el techo de un vagón. El incidente ha ocurrido a las 12.17 horas cuando unas 150 personas estaban en el interior a punto de salir de la Estación Intermodal con destino a Manacor. Los viajeros han podido salir por su propio pie. Una persona ha sufrido un ataque de ansiedad y otra una caída.

Las causas del siniestro todavía se están investigando. Las primeras hipótesis apuntan a un fallo en el pantógrafo, el elemento colocado en el techo del vagón que recibe energía eléctrica a través de la catenaria, que ha provocado unas chispas que han desencadenado un pequeño incendio.
Este incidente ha afectado a las comunicaciones ferroviarias de Palma con Inca. No ha alterado el tráfico entre la capital de es Raiguer y Manacor. Tampoco ha influido en las conexiones por metro con la UIB.

Un fallo en el pantógrafo, que conecta con la catenaria, ha desencadenado el pequeño incendio

Como medida provisional, la Conselleria de Transportes ha puesto a la una y media de la tarde una lanzadera diésel para unir la Estación Intermodal con Son Costa. Allí los pasajeros tenían que hacer transbordo para coger un tren convencional unido a la catenaria eléctrica. A los pasajeros que no podían esperar hasta la puesta en marcha de esta lanzadera hasta Son Costa se les ha facilitado un taxi para llegar a su destino.

FUENTE: DIARIO DE MALLORCA